Alternative text: schaeferweltweit.de
Alternative text: Die Katharinenlinde im ausklingenen Frühling
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Alternative text: Stuttgart von Oben – Das Feuerbach Viadukt
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Alternative text: Stuttgart von Oben – Streiflichter über Zuffenhausen
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Alternative text: Kornwestheim / Ludwigsburg
Alternative text: Zazenhausen / Rot / Freiberg / Mühlhausen / Hofen /
Alternative text: Zuffenhausen / Feuerbach / Pragsattel
Alternative text: Zazenhausen / Mühlhausen / Hofen / Neugereut / May-Eyth-See / Neckar
Alternative text: Zuffenhausen / Feuerbach
Alternative text: Zuffenhausen
Alternative text: Zuffenhausen / Rot / Feuerbach / Bad Cannstatt / Pragsattel / Stuttgart
Alternative text: Kornwestheim / Stammheim
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Alternative text: Stuttgart von Oben – Die Villa Berg
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Alternative text: Panoramen erstellen – mit Mavic Pro
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Alternative text: Von Pfirsichkernen, Engeln und CoffeeToGo Deckeln – Streetart in Stuttgart
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Alternative text: DJI Mavic Pro – Streulichtblende
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Alternative text: DJI Mavic Pro – Bildvergleich und 4k-Video
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Alternative text: Wer wird den gleich in die Luft gehen?
Alternative text: DJI Mavic Pro
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Alternative text: ©2016 Alexander Schäfer - Birkenkopf Stuttgart
Alternative text: ©2016 Alexander Schäfer - 360° Panorama - Birkenkopf
Alternative text: ©2016 Alexander Schäfer - Stuttgart
Alternative text: ©2016 Alexander Schäfer - Panorama Bärenschlössle
Alternative text: ©2016 Alexander Schäfer - Das Bärenschlössle
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Alternative text: ©2016 - Alexander Schäfer - 360° Panorama Zuffenhausen
Alternative text: ©2016 - Alexander Schäfer - Luftbild Zuffenhausen
Alternative text: DJI Mavic Pro - Ladestation
Alternative text: DJI Mavic Pro
Alternative text: DJI Mavic Pro
Alternative text: DJI Mavic Pro - all you need
Alternative text: „Modell Frey“ in Stuttgart wird zu „Stellwerk S“ in Herrenberg
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Alternative text: Wolfgang Frey schieb zum Stellwerk: "Das Zentralstellwerk "Sf" . In Betrieb genommen im November 1977. Dieses Stellwerk war lange Zeit das grösste Stellwerk in Europa. Sechzig Mitarbeiter im drei Schichtsystem arbeiteten rund um die Uhr um die Sicherheit und Pünktlichkeit zu gewährleisten. Das Stellwerk hatte damals einen Erstellungswert von 68 Mio. DM und war das modernste seiner Zeit. Im Modell war es nicht ganz so teuer aber schwer zu basteln. ca 1500 Messingteile wurden verlötet..."
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Alternative text: Hier im Bild - die Einfahrt der S-Bahn in den Untergrund. WF: "An den Signalen "S027" und "S028" vereinigen sich die S-Bahnstrecken von Bad Cannstatt und Zuffenhausen. Im Berufsverkehr kommt es hier zu Rückstaus. Ab diesem Punkt verkehren die S-Bahnen unterirdisch durch Stuttgarts Innenstadt. ... Typisch für Stuttgart Hbf sind seine Überführungsbauwerke. Hier bündeln sich nicht nur die Ferngleise von und nach Zuffenhausen und Bad Cannstatt, sondern es werden auch noch die Rangierfahrten von und zum Abstellbahnhof durchgeführt. Ein Knotenpunkt besonderer Art. Im Modell aus Polystyrol, Karton und Holz ausgeführt." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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Alternative text: Teaser2_StellwerkS_ModellWolfgangFrey
Alternative text: Wolfgang Frey schieb zum Stellwerk: "Das Zentralstellwerk "Sf" . In Betrieb genommen im November 1977. Dieses Stellwerk war lange Zeit das grösste Stellwerk in Europa. Sechzig Mitarbeiter im drei Schichtsystem arbeiteten rund um die Uhr um die Sicherheit und Pünktlichkeit zu gewährleisten. Das Stellwerk hatte damals einen Erstellungswert von 68 Mio. DM und war das modernste seiner Zeit. Im Modell war es nicht ganz so teuer aber schwer zu basteln. ca 1500 Messingteile wurden verlötet..."
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Alternative text: "Alle Gleissperren sind funktionstüchtig konstruiert. Die Zugvorheizanlagen sind aus Plastikteilchen und Gummifaden nachgebildet. ... Die EX Bundesbahndirektion. Heute beinhaltet diese eine Disco. Hätten wir früher auch schon brauchen können. Der Schornstein gehörte lange Jahre zu einem Kesselhaus über die die Energieversorgung des Bahnhofs gewährleistet wurde. Seit ungefähr 20 Jahren ist dieser abgerissen." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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Alternative text: "Ausgang von der Klett Passage in die Königstrasse. Die "Einkaufsmeile von Stuttgart". Viiiiiiiiiiiele Geldbeutel wurden hier für unnötige Ausgaben entleert. Hauptsache Schuhe und Handtaschen sind ausreichend Zuhause vorhanden. Mehrere Damen wurden auf Grund von Preiserhöhungen von Drogerieartikeln ohnmächtig ( links untem ) ...nein die Damen waren nur schlecht "angeklebt"." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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Alternative text: "Zu einem Großstadtbahnhof gehört auch das urbane Umfeld. Hunderte Gebäude wurden orginalgetreu nachgebildet. Hier ein paar Beispiele des Bahnhofsvorplatz, Königstrasse und dem Kaufhof. Auch die Innenstadt von Stuttgart entstand so nach und nach. Immer wieder finde ich Fehler die ich aber bemüht bin zu beheben auch wenn es ein Neubau des Modells bedeutet." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
Alternative text: "Trafohäusschen der Weichenheizung, die Sprechsäulen, und die Antriebsatrappen der Weichenantriebe sind im Eigenbau entstanden. Wert wurde auf eine weitgehend orginalgetreue Detaillierung der Anlage gelegt. Beispiel dafür sind die Gleissperren in den Wartebereichen. Diese sind aus Messingteilen erstellt. Auch Anschlussgehäuse an den Gleisen und Zugvorheizanlagen sind vorhanden." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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Alternative text: "Das Empfangsgebäude. Im Orginal von Paul Bonatz erbaut. Im Hintergrund erkennt man noch den inzwischen abgerissen Güterbahnhof. Die Bauzeit für das Modell betrug ca. 2 Jahre. Es ist auch innen nachgebildet. Ansicht des Südflügels des Gebäudes." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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Alternative text: "Signalausleger "103" des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Da der Bahnhof auf Grund seiner Konzeption sehr viele Weichensonderbauformen besitzt blieb mir nichts anderes übrig als diese Weichenkombinationen selbst zu erstellen. Bei diesem Bauzustand fehlt noch der Gleischotter den ich aus einer bestimmten Körnung von Vogelsand mache. Aber noch ist nicht aller Tage Abend..." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
Alternative text: "Die Signalausleger sind aus Messingprofilen gebastelt. Die Hängesignale sind umgebaute Standartgleissperrsignale. Das Wartehäuschen besteht aus einer Plexiglaszwischeneinlage eines Alibert Schrankes." (Wolfgang Frey 22.03.2008)
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